
16.06.2026
Программа XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА дополнена докладом «Ценовые индикативы на рынке РФ»

05.06.2026
Отчётно-выборное собрание СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков».

02.06.2026
ООО «Марин Петролеум Ресорсез» («МПР») вошло в состав саморегулируемой организации (СРО) «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков».

20.05.2026
Трансарктический транспортный коридор может стать перспективным рынком для бункеровки

18.05.2026
Важная информация для иногородних участников XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА (25-26 июня 2026, Санкт-Петербург)

04.05.2026
Обзор перспективных портовых проектов будет представлен на XIX Всероссийском бункерном форуме

24.04.2026
ООО «Газпромнефть Марин Бункер» выступит генеральным партнером XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА

13.04.2026
Ближневосточный конфликт способен оказать долгосрочное влияние на рынок судовых топлив

25.03.2026
ООО «МИР» стало новым членом СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков». Решение принято Советом Ассоциации единогласно.

23.03.2026
Ближневосточный конфликт не решит стратегических задач нефтяной отрасли России
18.03.2026
Глава Минтранса допустил работу флота до износа корпуса судна при проверках и страховке
Средний возраст танкеров российского морского бункеровочного флота составляет более 35 лет. Тему обновления бункеровочного флота в текущих обстоятельствах в ходе XVIII ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА затронет генеральный директор ООО «СиЭмЭс Шиппинг» Дмитрий Постнов. По его словам, за последние годы выросла стоимость и сроки строительства судов, что обусловлено рядом факторов в том числе длительным периодом простоя судостроительных мощностей в пандемийный и постпандемийный период, а также нарушением устоявшихся логистических цепочек.
В отличии от грузового флота, заказы на строительство танкеров для целей бункеровки как правило ограничиваются одним судном, что существенно повышает их стоимость в сравнении со строительством серийных судов. «В то же время вновь построенный танкер не имеет существенных преимуществ при работе на спотовом бункеровочном рынке в сравнении с более возрастным танкером, имеющим схожие характеристики», - говорит Дмитрий Постнов.
Эти факторы говорят о целесообразности поиска танкеров-бункеровщиков на вторичном рынке.
Оригинал материала: https://portnews.ru/news/376169/
XVIII ВСЕРОССИЙСКИЙ БУНКЕРНЫЙ ФОРУМ пройдет в Санкт-Петербурге 26-27 июня 2025 г.
Часть 2