
04.05.2026
Обзор перспективных портовых проектов будет представлен на XIX Всероссийском бункерном форуме

24.04.2026
ООО «Газпромнефть Марин Бункер» выступит генеральным партнером XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА

13.04.2026
Ближневосточный конфликт способен оказать долгосрочное влияние на рынок судовых топлив

25.03.2026
ООО «МИР» стало новым членом СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков». Решение принято Советом Ассоциации единогласно.

23.03.2026
Ближневосточный конфликт не решит стратегических задач нефтяной отрасли России
18.03.2026
Глава Минтранса допустил работу флота до износа корпуса судна при проверках и страховке
17.03.2026
ПортНьюс: Представители РС расскажут о последних изменениях в области международного регулирования использования судового топлива
04.03.2026
Начата регистрация участников XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА, который состоится 25-26 июня 2026 года в Санкт-Петербурге.
13.02.2026
Дальний Восток: на рынке бункеровки морских судов отмечается существенный рост рост осуществления операций без лицензии
10.02.2026
Минтранс готовит смягчающие поправки в проект закона о запрете эксплуатации ветхих судов с 2030 года.
На состоявшемся 26.08.2022 г. заседании Рабочей группы по регуляторной гильотине в сфере водного транспорта (членом которой является Председатель Совета Ассоциации) был рассмотрен и практически единогласно отклонен проект постановления Правительства РФ с изменениями в постановление Правительства РФ от 30 декабря 2020 г. N 2366 об организации предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов (далее – проект Постановления).
Указанный проект Постановления также был инициирован вследствие неоднократных обращений Саморегулируемой организации «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков» (далее - Ассоциация) к премьер-министру в связи с изданием в результате регуляторной гильотины постановления Правительства РФ от 30 декабря 2020 г. N 2366 об организации предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в редакции отличной от согласованной 23.12.2022 г. Подкомиссией при Правительстве РФ по административной реформе по предложениям и замечаниям членов Рабочей группой по регуляторной гильотине в сфере водного транспорта (далее – Рабочая группа).
Проектом постановления Правительства, без указания причин/оснований, предлагалось дополнить пункт 4 Правил организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на континентальном шельфе Российской Федерации, во внутренних морских водах, в территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2020 г. № 2366 (далее - Правила) абзацем следующего содержания: «положительное заключение уполномоченного Правительством Российской Федерации федерального органа исполнительной власти о проведении тренировочных учений». При этом действующая редакция пункта 4 Правил содержит перечень прилагаемых эксплуатирующей организацией к плану предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов (далее – план ЛРН) копий документов.
Члены Рабочей группы практически единогласно приняли решение о невозможности согласования проекта Постановления в связи с необходимостью его доработки в части:
1) исключения из него необоснованных избыточных положений о расширении перечня прилагаемых эксплуатирующей организацией к плану ЛРН копий документов;
2) дополнения п. 4 Правил организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на континентальном шельфе Российской Федерации, во внутренних морских водах, в территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2020 г. № 2366) согласованным при реализации «регуляторной гильотины» рабочей группой в сфере водного транспорта с Минтрансом России и закрепленным решением Подкомиссии принципиально важным положением, в соответствии с которым изменение прилагаемых к плану ЛРН документов (в том числе о создании в эксплуатирующей организации и/или привлечении на договорной основе аварийно-спасательных служб (формирований) для обеспечения мероприятий Плана ЛРН, а также об их аттестации) не является основанием для переутверждения Плана ЛРН.
В результате последующей продолжительной работы Ассоциации с Минтрансом России во взаимодействии с Минэкономразвития России было принято решение в связи с избыточностью полностью исключить из текста постановления Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2020 г. № 2366 пункта 4 Правил, содержащего перечень прилагаемых эксплуатирующей организацией к плану ЛРН копий документов, как это было в постановлении Правительства Российской Федерации от 14.11.2014 N 1189, на смену которого было принято постановление Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2020 г. № 2366.
Исключение из текста постановления Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2020 г. № 2366 пункта 4 Правил, содержащего перечень прилагаемых эксплуатирующей организацией к плану ЛРН копий документов, призвано исключить избыточные требования о переутверждении плана ЛРН, при внесении изменений в прилагаемые к нему документы.
04.04.2023 г. на рассмотрение Рабочей группы Минтрансом России был внесен соответствующий проект нормативного правового акта, который на состоявшемся 24.04.2023 г. заседании Рабочей группы от бизнес и экспертного сообщества был согласован, а затем был согласован и на заседании Рабочей группы в полном составе.
Ассоциация продолжит информировать о дальнейшем прохождении постановления Правительства законодательно предусмотренных согласительных процедур.