
04.05.2026
Обзор перспективных портовых проектов будет представлен на XIX Всероссийском бункерном форуме

24.04.2026
ООО «Газпромнефть Марин Бункер» выступит генеральным партнером XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА

13.04.2026
Ближневосточный конфликт способен оказать долгосрочное влияние на рынок судовых топлив

25.03.2026
ООО «МИР» стало новым членом СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков». Решение принято Советом Ассоциации единогласно.

23.03.2026
Ближневосточный конфликт не решит стратегических задач нефтяной отрасли России
18.03.2026
Глава Минтранса допустил работу флота до износа корпуса судна при проверках и страховке
17.03.2026
ПортНьюс: Представители РС расскажут о последних изменениях в области международного регулирования использования судового топлива
04.03.2026
Начата регистрация участников XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА, который состоится 25-26 июня 2026 года в Санкт-Петербурге.
13.02.2026
Дальний Восток: на рынке бункеровки морских судов отмечается существенный рост рост осуществления операций без лицензии
10.02.2026
Минтранс готовит смягчающие поправки в проект закона о запрете эксплуатации ветхих судов с 2030 года.
Проведенная Ассоциацией работа в рамках созданной в июне 2016 года рабочей группы по подготовке Государственного совета Российской Федерации при Президенте Российской Федерации по экологии (в ее работе от Ассоциации принимал участие председатель Совета Ассоциации В. А. Сергеев), заседание которого состоялось 27 декабря 2016 года, увенчалась положительными итогами.
Только благодаря мотивированной и настойчивой позиции Ассоциации удалось добиться исключения из проекта Перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания Государственного совета Российской Федерации по экологии пункта 29, в соответствии положениями которого, предлагалось установить безусловный законодательный запрет на использование на территории Российской Федерации однокорпусных нефтеналивных судов, включая несамоходные, для перевозки нефти и нефтепродуктов тяжелых сортов и, главное, законодательно установить срок введения запрета на использование на территории Российской Федерации однокорпусных нефтеналивных судов для перевозки нефтепродуктов не относящихся к тяжелым сортам. С выдержками из указанного проекта Перечня поручений Президента Российской Федерации с редакцией исключенного пункта 29 можно ознакомиться здесь.
Кроме того, Ассоциации удалось предотвратить внесение в Перечень поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания Государственного совета Российской Федерации по экологии пункта о необходимости, далее в редакции авторов инициативы: «внесения в Госдуму проекта федерального закона, направленного на создание национального фонда защиты морей от загрязнения нефтью и нефтепродуктами для обеспечения финансирования мероприятий по предотвращению и ликвидации разливов нефти в морях, в том числе для формирования, обеспечения оборудованием и личным составом сил и средств, необходимых для оперативного реагирования на разливы нефти в ледовых условиях.», как содержащего избыточное, противоречащее действующему законодательству, предполагающее многочисленные коррупциогенные факторы предложение, реализация которого (по основаниям, приведенным Ассоциацией) неизбежно приведет к необоснованному двойному обложению хозяйствующих субъектов сборами по одному и тому же основанию и к неоправданному увеличению финансового бремени на представителей предпринимательского сообщества.
С итоговым Перечнем поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания Государственного совета Российской Федерации по экологии можно ознакомиться на сайте президента Российской Федерации в разделе «Документы», «Поручения Президента».